El ponente ha señalado que “el objetivo es exponer a los alumnos el marco legal de cómo está la normativa con respecto a los drones, sobre todo, desde un punto de vista práctico. Qué se puede hacer y qué no se puede hacer con un dron, dónde se puede y dónde no se puede volar. Exponer cuáles son las limitaciones a la hora de volar y del empleo de los drones.”
Caparrós ha indicado que “la industria de los drones desde el año 2014 ha tenido un avance enorme. En la actualidad existen 200 mil aeronaves tripuladas y dos millones de drones. Ha crecido mucho y se trata de una industria con mucho potencial debido a las diferentes situaciones en los que pueden ser usados.”
La jornada de hoy se ha completado con la ponencia “Pasado, presente y futuro de los Sistemas Aéreos Tripulados de Forma Remota (RPAS)”, a cargo del coordinador, Juan Antonio López Ramírez.
Mañana se desarrollarán dos nuevas ponencias, la primera a cargo del Doctor Ingeniero Industrial, Carlos Martín, bajo el título “Inspección técnica en la industria con RPAS”, y, la segunda, “Aplicaciones de los RPAS en la documentación y conservación del patrimonio cultural, casos de estudio” que será impartida por la ingeniera de Caminos Canales y Puertos y Doctora por la Universidad de Sevilla, Jenny Pérez .
