Una vez cerrado el plazo de inscripción, serán finalmente 41 tándems de pilotos y copilotos los que este domingo 13 de octubre compitan en el IV Rallycrono Castillo de Locubín “Ciudad de la Cereza” que organiza la Escudería Clásicos Alcalá con la colaboración de la Diputación Provincial de Jaén y el Ayuntamiento de Castillo de Locubín, y que un año más será puntuable para el Campeonato de Andalucía de Rallycrono y para la Copa Diputación de Jaén.
En la tarde del sábado día 12 tendrán lugar las verificaciones técnicas y la publicación de autorizados para tomar la salida. A las nueve se celebrará la ceremonia de salida en la rotonda del Paseo de la Constitución. Ya en la mañana del domingo, a las 8.00 está prevista la salida de la caravana de vehículos y el corte de carretera. Posteriormente, desde las 9.00 se disputarán las dos mangas (ida y vuelta). La competición concluirá con la publicación de resultados y la entrega de premios, prevista para las 3 de la tarde, en el Parque de la Constitución.
La prueba cuenta con un recorrido “técnico y exigente, con muchas curvas” que, a buen seguro, volverá a hacer las delicias del público asistente. La carrera se llevará a cabo en sentido A por la carretera JA-4306, desde el punto kilométrico 5,990, hasta la carretera A-6050 (punto kilométrico 37,850) y en sentido B, desde ese mismo punto kilométrico y hasta el de salida, siendo el recorrido total cronometrado de 34,8 kilómetros.
En cuanto a los participantes de esta edición, destaca la presencia de más de una decena de vehículos de la Escudería Clásicos Alcalá, así como una importante representación de la Escudería La Mota, la Escudería Poniente de Granada, Colmenar Racing, Villaviciosa Motorsport y Motor Club Alcalá. Habrá también presencia de otros clubes, como Escudería Montoro, Valle de Andarax, Oficiales de Córdoba, 2R RallyRacing o el CD Plemart Sport.
Brillante historial
En sus tres anteriores ediciones, el Rallycrono Castillo de Locubín ha brindado espectáculo y competición a partes iguales. En 2023, la victoria final correspondía al tándem formado por Adolfo Gutiérrez y Sara Pérez, de la Escudería Clásicos Alcalá, con su Renault Clío R3T, quienes se adjudicaron la prueba con un tiempo de 23:42.30, nueve segundos por delante del equipo integrado por Carlos Rodríguez y David Nieto Romero, de la Escudería Slicks. La edición contó, además, con la lluvia como protagonista intermitente, lo que añadió dificultad al pilotaje.
Gutiérrez y Pérez sucedían así en el palmarés de la prueba al laureado piloto almeriense Mario Morillo, quien se adjudicó la victoria en las dos primeras ediciones disputadas: en 2019 y tres años después, tras el paréntesis impuesto por la pandemia, en 2022, compartiendo coche (un Citröen AX Sport) con David Nieto, y en apretadísima pugna con Juande Serrano y Esther Hinojosa, que fueron finalmente segundos a apenas 2,5 segundos de diferencia de los vencedores.
