El consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Felipe López, ha manifestado este miércoles que el Gobierno andaluz "va a cumplir los convenios firmados" en el seno de la sociedad Almería Alta Velocidad (AAV) para las actuaciones que esta sociedad, participada también por el Ministerio de Fomento y Ayuntamiento de Almería, acuerde con el fin de mejorar las infraestructuras ferroviarias de la provincia, aunque no ha desvelado si el Ejecutivo andaluz apoyará el proyecto para el soterramiento del paso a nivel del Puche, valorado en 22,3 millones de euros según ADIF, o se decantará por otra alternativa.
Durante su intervención en el Pleno del Parlamento a preguntas de la diputada popular Carmen Crespo, el titular andaluz de Fomento ha señalado que la última convocatoria del consejo de administración de AAV que tuvo lugar el pasado día 12 desprendió un "tufo electoral un poco raro" puesto que, según ha apuntado, desde que se conformó la entidad en junio de 2010 "no se ha convocado ninguna reunión ni ha tenido ninguna actividad".
"En esta coyuntura preelectoral, viendo a la sociedad civil de Almería movilizada con la papeleta en la mano, han decidido prometer hasta meter la papeleta, y una vez metido, olvidado lo prometido", ha manifestado el responsable andaluz de Fomento para quien "hace falta seriedad ante un proyecto de esta envergadura".
López ha incidido en que la convocatoria para abordar este asunto se hizo "sin orden del día" y "sin documentación" en relación a los asuntos a tratar salvo por la exposición de "un Power Point", en este caso, del estudio de alternativas realizado por ADIF para suprimir el paso a nivel.
Por su parte, la portavoz popular ha instado al consejero a que responda al Ayuntamiento y diga si la Junta va a apoyar o no el soterramiento de paso a nivel del Puche y abandonen el "sectarismo político" que, según ha considerado, la Junta tiene sobre aquellas ciudades en las que hay "poca apuesta económica", entre las que ha situado Almería y Málaga.
Crespo, quien ha incidido en que ha habido "dos reuniones por año" del consejo de administración de AAV en Almería y Madrid, ha recalcado que el modelo jurídico de la sociedad del soterramiento --una mercantil-- se eligió bajo un gobierno socialista, que también decidió que las aportaciones económicas fueran a repartir en un 50 por ciento Gobierno y un 25 por ciento para Junta y otro para el Ayuntamiento.
Así, ha incidido en que la Junta tendría que aportar "cuatro millones de euros plurianualmente" para "una primera fase de un kilómetro" en la que "se soterran unos pocos metros" y que conduciría al soterramiento integral de las vías. "¿Le parece a usted una apuesta poca por Almería cuatro millones de euros?", ha preguntado Crespo al consejero tras recordar que la zona beneficiaría a un "barrio deprimido" en el que el paso ferroviario "puede tener accidentes múltiples".
"Creemos que entre todos hemos dado con la solución definitiva, todos los demás están aportando su aportación y dando de sí, tanto el Estado como el Ayuntamiento", ha añadido Crespo, quien espera que la Junta "colabore" para dar un "servicio eficaz a los ciudadanos del Puche y de Almería".
