Piden ayudas ante el cierre "inesperado" de la flota de cerco en el Golfo de Cádiz

La Federación Andaluza de Cofradías de Pescadores (Facope) ha solicitado al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (Mapa) ayudas urgentes para "soportar" el cierre "inesperado" de la flota de cerco en el caladero del Golfo de Cádiz durante el mes de noviembre.

Tras una comunicación del Ministerio en la que se indicaba que a partir del 1 de noviembre los buques de cerco del Golfo de Cádiz debían dejar de faenar, la flota ha estado parada, ha informado la federación en un comunicado.

La decisión, han indicado, llegaba "sin previo aviso y sin que existiera una resolución o documento de cierre" y tuvo que ser asumida por el sector a un mes de su parada temporal obligatoria (veda), establecida para los meses de diciembre y enero.

Este cierre, "condena a la flota como mínimo, hasta febrero a no poder faenar, ya que se desconoce también fecha de apertura", han manifestado.

La flota de cerco, según Facope, se enfrenta a un "panorama muy crítico" que se completa, por desgracia, con otras circunstancias que rodean a esta pesquería y que no hacen más que desestabilizarla sin que se les ofrezca compensación alguna.

Por esta razón, desde la Federación se ha instado al a que se apruebe en la próxima Conferencia Sectorial la petición urgente y necesaria para que esta flota pesquera obtenga por parte del Ministerio algún tipo de ayuda que compense este cierre.

El presidente de Facope, Manuel Fernández, ha manifestado que "necesitamos que se considere favorablemente esta petición urgente de ayudas al sector en estos momentos en los que los armadores y marineros del cerco del Golfo de Cádiz se encuentran en un clima de desesperación y preocupación".

El sector pesquero andaluz tomará las medidas necesarias para defender a tantas familias que viven de esta pesquería y que se ven golpeadas por decisiones políticas sin argumentos ni previo aviso.

La flota de cerco del Golfo de Cádiz está compuesta por casi un centenar de barcos; el cierre de esta pesquería afecta a 1.000 trabajadores directos y a 5.000 trabajadores de forma indirecta.

Se trata de la modalidad con más necesidad de sectores servicios y con el más elevado nivel económico en la cadena de suministros y comercialización, lo que conlleva a grandes pérdidas a numerosas empresas dependientes de estos buques.

Son muchas las familias que viven de este arte de pesca y que se están viendo afectadas, además de ser muy significativo el perjuicio económico que ocasiona al Producto Interior Bruto (PIB) de Andalucía.